Zul Indoauto

Tim Instruktur otomotif Indoauto bandung melakukan pelatihan otomotif dengan materi EFI di SMK Yapim Cikampak

Berbicara platina jangan dulu dibayangkan logam mulia seperti permata tetapi platina yang saya maksud disini adalah komponen yang di gunakan pada sistem pengapian untuk memutuskan dan menyambungkan massa ke lilitan primer di ignition coil. Sering kadang kita terkecoh dalam menganalisa kerusakan di sistim pengapian saat di cek percikan bunga api di busi tidak keluar api, perkiraan kadang koil rusak busi jelek bahkan kabel busi putus namun si platina kita abaikan karna baru saja di ganti baru. berdasarkan pengalaman di lapangan sering kami temukan biar pun platina baru ternyata tidak bekerja normal dalam menghubungkan dan memutuskan massa untuk lilitan primer. Biasanya sering kami temukan kasusnya kabel yang dipasang di platina tidak terhubung dengan body platina, ini berpengaruh tidak terhubungnya kontak point platina ke massa. Untuk kasus ini kami sarankan bila memasang platina coba diperiksa dulu kabelnya (biasa warna putih) apakah terhubung benar sama body platina dan lebih jela

Pelatihan Otomotif dengan materi EFI kali ini Tim instruktur Otomotif Indoauto bandung melakukan kegiatan bersama Siswa2 kelas 11 TKR SMK Yapim pinang awan Cikampak SUMUT. K egiatan ini merupakan rutinitas di lakukan oleh Yayasan indonesia Membangun SeSumut Riau dalam rangka menciptakan lulusannya berkualitas dan kompeten di bidang otomotif.

Siapa yang memercikkan api ke ruang bakar..............................................? Jawabannya pasti Busi.... Bagaimana Busi bisa memercikkan bunga api ke ruang bakar.............................? Jawabannya adalah ketika busi mendapatkan tegangan tinggi............................! Timbul pertanyaan lagi, bagaimana tegangan tinggi akan terbangkit................................? Jawabannya pasti ignition coil dan kawan2nya di sistem pengapian, Naah kali ini saya ingin menulis sedikit tentang sistim pengapian yang kiranya bermamfaat untuk menambah pengatahuan bagi saya dan pembaca. Kalau di amati perkembangan teknologi di kelistrikan engine di kenderaan khususnya untuk sistem pengapian, Sistem ini telah banyak mengalami perubahan pengembangannya sesuai perkembangan teknologi. Dewasa ini sistem pengapian dapat di kategorikan ke beberapa tipe : 1. Sistem pengapian Konventional .      Sistem pengapian ini masih menggunakan platina/breaker point untuk memutuskan massa ke lilitan